Trek Rail 9.5 Deore EU S Factory Orange/Lithium Grey
Art.Nr. 5263391Farbe: FACTORY ORANGE/LITHIUM GREY
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: S
aktuell nicht verfügbar
6.299,00 EUR
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Das Rail 9.5 ist ein hochwertiges E-Mountainbike mit Carbonrahmen und ganz viel Federweg für brachiale Abfahrten. Der Rahmen aus OCLV Mountain Carbon bietet die gleichen Highend-Features wie unsere nichtelektrischen Trailbikes, allerdings pusht dich das leistungsstarke Bosch-Antriebssystem schnell wieder den Berg hoch, damit du mehr Zeit für die wirklich unterhaltsamen Abschnitte hast.
… du auf der Suche nach einem langhubigen E-Mountainbike mit dem Fahrkomfort eines Carbonrahmens bist. Außerdem möchtest du dein hart verdientes Geld lieber erstmal in einen erstklassigen Rahmen investieren und dein Bike später mit höherwertigen Teilen aufrüsten.
Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 150 mm hinterem Federweg, einen komplett integrierten, 625 Wh starken Akku, eine für E-Mountainbikes optimierte RockShox 35 Gold RL-Gabel mit 160 mm Federweg, einen kraftvollen Performance Line CX-Motor von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment zur Tretunterstützung bis 25 km/h und einen Purion-Controller. Dazu gibts einen Shimano Deore 1x12-Antrieb mit breitem Übersetzungsbereich für eine stets optimale Trittfrequenz, eine Variosattelstütze, kraftvoll zupackende hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen für mehr Vertrauen auf Abfahrten und 29 zöllige Laufräder von Bontrager mit wend
Auch wenn dieses Rail das erschwinglichste Rail mit Carbonrahmen ist, überzeugt es doch auf ganzer Linie. Du bekommst ein hochwertiges Fahrwerk mit reichlich Federweg, eine klassenbeste Bosch-Antriebseinheit und einen herausragenden Rahmen aus OCLV Mountain Carbon.
- Das Rail muss sich vor seinen nichtunterstützten Geschwistern nicht verstecken. Es schiebt dich die Anstiege förmlich hinauf und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig
- Der Purion-Controller verfügt über eine Walk Assist-Funktion und einen intelligenten eMTB-Modus, der in Abhängigkeit vom Terrain automatisch die benötigte Power liefert
- Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und das Slash – wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, das Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP).
- Der Bosch-Motor stellt jede Menge Power bereit, damit du steile Anstiege mit kraftsparender Effizienz meistern kannst.
- Treks Removable Integrated Battery System (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeuge aber ganz einfach entnehmen und bietet Platz für einen Flasche
Neuer Bosch Performance Line CX
Der neue Bosch Performance Line CX Motor ist leichter, kleiner und leiser als seine Vorgänger und besticht durch bessere Integrierbarkeit und agileres Handling. Außerdem ist er noch effizienter, damit du mit einer Akku-Ladung weiter kommst. Der intelligente eMTB-Modus passt den Unterstützungsgrad automatisch an wechselhaftes Terrain an. Dieser Modus liefert nach einmaliger Einstellung stets exakt die benötigte Power, damit du dich voll auf den Fahrspaß konzentrieren kannst.
Spezieller eMTB Lite-Modus
Anstatt eines Tour-Modus verfügen E-MTBs von Trek über einen speziellen eMTB Lite-Modus. Dieser Modus bietet eine natürlichere Kraftentfaltung und eine längere Akkulebensdauer.
Removable Integrated Battery
RIB (herausnehmbarer integrierter Akku) ist eine einteilige Kombination aus Akku und Abdeckung mit eingebautem Griff, die kinderleicht und ohne Werkzeug aus dem Rahmen ausgebaut und wieder eingesetzt werden kann. Dank diesem Feature ist es super bequem, den Akku zum Transport, zur Sicherung oder zum leichteren Aufladen aus dem Bike zu entnehmen.
OCLV Mountain Carbon
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.
Wie hoch ist die Reichweite?
Der Reichweiten-Assistent von Bosch zeigt dir, wie weit du dein E-Mountainbike mit einer Ladung fahren kannst. Die von uns voreingestellten Daten für einen Durchschnittsfahrer und für dieses Fahrradmodell können für eine genauere Schätzung der Reichweite von dir verändert werden.
Geschlecht: Uni
Rahmen: Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg
Rahmengröße: S
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Deore M6100, langer Käfig
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fach
Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel
Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel
Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Reifen: Bontrager XR4 Comp, 29 x 2.60
Gabel: RockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, übergroße Krone für E-MTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg
Schaltwerk hinten: Shimano Deore M6100, langer Käfig
Kurbelsatz: E*thirteen E*spec Plus, 165 mm Kurbelarmlänge
Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach
Kette: Shimano Deore M6100
Lenker: Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
Lenkervorbau: Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 Grad, 50 mm Länge
Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme
Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze: TranzX JD-YSP18, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 361 mm Länge // Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 345 mm Länge
Räder: Naben von Bontrager mit gedichteten Lagern, Alex MD35 Felgen
Alex MD35, passer til Tubeless, 32-Loch, 35 mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse
Akku: Bosch PowerTube 625
Akkuposition: Akku am Rahmen
Motor: Bosch Performance CX
Motorposition: Tretlager
Display: Bosch Purion
Displayposition: Lenker
Walkassist: Ja
… du auf der Suche nach einem langhubigen E-Mountainbike mit dem Fahrkomfort eines Carbonrahmens bist. Außerdem möchtest du dein hart verdientes Geld lieber erstmal in einen erstklassigen Rahmen investieren und dein Bike später mit höherwertigen Teilen aufrüsten.
Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 150 mm hinterem Federweg, einen komplett integrierten, 625 Wh starken Akku, eine für E-Mountainbikes optimierte RockShox 35 Gold RL-Gabel mit 160 mm Federweg, einen kraftvollen Performance Line CX-Motor von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment zur Tretunterstützung bis 25 km/h und einen Purion-Controller. Dazu gibts einen Shimano Deore 1x12-Antrieb mit breitem Übersetzungsbereich für eine stets optimale Trittfrequenz, eine Variosattelstütze, kraftvoll zupackende hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen für mehr Vertrauen auf Abfahrten und 29 zöllige Laufräder von Bontrager mit wend
Auch wenn dieses Rail das erschwinglichste Rail mit Carbonrahmen ist, überzeugt es doch auf ganzer Linie. Du bekommst ein hochwertiges Fahrwerk mit reichlich Federweg, eine klassenbeste Bosch-Antriebseinheit und einen herausragenden Rahmen aus OCLV Mountain Carbon.
- Das Rail muss sich vor seinen nichtunterstützten Geschwistern nicht verstecken. Es schiebt dich die Anstiege förmlich hinauf und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig
- Der Purion-Controller verfügt über eine Walk Assist-Funktion und einen intelligenten eMTB-Modus, der in Abhängigkeit vom Terrain automatisch die benötigte Power liefert
- Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und das Slash – wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, das Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP).
- Der Bosch-Motor stellt jede Menge Power bereit, damit du steile Anstiege mit kraftsparender Effizienz meistern kannst.
- Treks Removable Integrated Battery System (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeuge aber ganz einfach entnehmen und bietet Platz für einen Flasche
Neuer Bosch Performance Line CX
Der neue Bosch Performance Line CX Motor ist leichter, kleiner und leiser als seine Vorgänger und besticht durch bessere Integrierbarkeit und agileres Handling. Außerdem ist er noch effizienter, damit du mit einer Akku-Ladung weiter kommst. Der intelligente eMTB-Modus passt den Unterstützungsgrad automatisch an wechselhaftes Terrain an. Dieser Modus liefert nach einmaliger Einstellung stets exakt die benötigte Power, damit du dich voll auf den Fahrspaß konzentrieren kannst.
Spezieller eMTB Lite-Modus
Anstatt eines Tour-Modus verfügen E-MTBs von Trek über einen speziellen eMTB Lite-Modus. Dieser Modus bietet eine natürlichere Kraftentfaltung und eine längere Akkulebensdauer.
Removable Integrated Battery
RIB (herausnehmbarer integrierter Akku) ist eine einteilige Kombination aus Akku und Abdeckung mit eingebautem Griff, die kinderleicht und ohne Werkzeug aus dem Rahmen ausgebaut und wieder eingesetzt werden kann. Dank diesem Feature ist es super bequem, den Akku zum Transport, zur Sicherung oder zum leichteren Aufladen aus dem Bike zu entnehmen.
OCLV Mountain Carbon
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.
Wie hoch ist die Reichweite?
Der Reichweiten-Assistent von Bosch zeigt dir, wie weit du dein E-Mountainbike mit einer Ladung fahren kannst. Die von uns voreingestellten Daten für einen Durchschnittsfahrer und für dieses Fahrradmodell können für eine genauere Schätzung der Reichweite von dir verändert werden.
Geschlecht: Uni
Rahmen: Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg
Rahmengröße: S
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Deore M6100, langer Käfig
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fach
Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel
Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel
Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Reifen: Bontrager XR4 Comp, 29 x 2.60
Gabel: RockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, übergroße Krone für E-MTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg
Schaltwerk hinten: Shimano Deore M6100, langer Käfig
Kurbelsatz: E*thirteen E*spec Plus, 165 mm Kurbelarmlänge
Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach
Kette: Shimano Deore M6100
Lenker: Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
Lenkervorbau: Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 Grad, 50 mm Länge
Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme
Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze: TranzX JD-YSP18, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 361 mm Länge // Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 345 mm Länge
Räder: Naben von Bontrager mit gedichteten Lagern, Alex MD35 Felgen
Alex MD35, passer til Tubeless, 32-Loch, 35 mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse
Akku: Bosch PowerTube 625
Akkuposition: Akku am Rahmen
Motor: Bosch Performance CX
Motorposition: Tretlager
Display: Bosch Purion
Displayposition: Lenker
Walkassist: Ja
Trek Rail 9.5 Deore EU S Factory Orange/Lithium Grey
EUR
6299,00
Out of Stock
0601842613924
Das Rail 9.5 ist ein hochwertiges E-Mountainbike mit Carbonrahmen und ganz viel Federweg für brachiale Abfahrten. Der Rahmen aus OCLV Mountain Carbon bietet die gleichen Highend-Features wie unsere nichtelektrischen Trailbikes, allerdings pusht dich das leistungsstarke Bosch-Antriebssystem schnell wieder den Berg hoch, damit du mehr Zeit für die wirklich unterhaltsamen Abschnitte hast.… du auf der Suche nach einem langhubigen E-Mountainbike mit dem Fahrkomfort eines Carbonrahmens bist. Außerdem möchtest du dein hart verdientes Geld lieber erstmal in einen erstklassigen Rahmen investieren und dein Bike später mit höherwertigen Teilen aufrüsten.Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 150 mm hinterem Federweg, einen komplett integrierten, 625 Wh starken Akku, eine für E-Mountainbikes optimierte RockShox 35 Gold RL-Gabel mit 160 mm Federweg, einen kraftvollen Performance Line CX-Motor von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment zur Tretunterstützung bis 25 km/h und einen Purion-Controller. Dazu gibts einen Shimano Deore 1x12-Antrieb mit breitem Übersetzungsbereich für eine stets optimale Trittfrequenz, eine Variosattelstütze, kraftvoll zupackende hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen für mehr Vertrauen auf Abfahrten und 29 zöllige Laufräder von Bontrager mit wendAuch wenn dieses Rail das erschwinglichste Rail mit Carbonrahmen ist, überzeugt es doch auf ganzer Linie. Du bekommst ein hochwertiges Fahrwerk mit reichlich Federweg, eine klassenbeste Bosch-Antriebseinheit und einen herausragenden Rahmen aus OCLV Mountain Carbon.- Das Rail muss sich vor seinen nichtunterstützten Geschwistern nicht verstecken. Es schiebt dich die Anstiege förmlich hinauf und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig- Der Purion-Controller verfügt über eine Walk Assist-Funktion und einen intelligenten eMTB-Modus, der in Abhängigkeit vom Terrain automatisch die benötigte Power liefert- Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und das Slash – wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, das Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP).- Der Bosch-Motor stellt jede Menge Power bereit, damit du steile Anstiege mit kraftsparender Effizienz meistern kannst.- Treks Removable Integrated Battery System (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeuge aber ganz einfach entnehmen und bietet Platz für einen FlascheNeuer Bosch Performance Line CXDer neue Bosch Performance Line CX Motor ist leichter, kleiner und leiser als seine Vorgänger und besticht durch bessere Integrierbarkeit und agileres Handling. Außerdem ist er noch effizienter, damit du mit einer Akku-Ladung weiter kommst. Der intelligente eMTB-Modus passt den Unterstützungsgrad automatisch an wechselhaftes Terrain an. Dieser Modus liefert nach einmaliger Einstellung stets exakt die benötigte Power, damit du dich voll auf den Fahrspaß konzentrieren kannst.Spezieller eMTB Lite-ModusAnstatt eines Tour-Modus verfügen E-MTBs von Trek über einen speziellen eMTB Lite-Modus. Dieser Modus bietet eine natürlichere Kraftentfaltung und eine längere Akkulebensdauer.Removable Integrated BatteryRIB (herausnehmbarer integrierter Akku) ist eine einteilige Kombination aus Akku und Abdeckung mit eingebautem Griff, die kinderleicht und ohne Werkzeug aus dem Rahmen ausgebaut und wieder eingesetzt werden kann. Dank diesem Feature ist es super bequem, den Akku zum Transport, zur Sicherung oder zum leichteren Aufladen aus dem Bike zu entnehmen.OCLV Mountain CarbonDank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.Wie hoch ist die Reichweite?Der Reichweiten-Assistent von Bosch zeigt dir, wie weit du dein E-Mountainbike mit einer Ladung fahren kannst. Die von uns voreingestellten Daten für einen Durchschnittsfahrer und für dieses Fahrradmodell können für eine genauere Schätzung der Reichweite von dir verändert werden.Geschlecht: UniRahmen: Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm FederwegRahmengröße: SRahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Deore M6100, langer KäfigAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fachHinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 BremssattelShimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mmVorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT4100 Bremshebel, MT420 BremssattelShimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mmReifen: Bontrager XR4 Comp, 29 x 2.60Gabel: RockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, übergroße Krone für E-MTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 160 mm FederwegSchaltwerk hinten: Shimano Deore M6100, langer KäfigKurbelsatz: E*thirteen E*spec Plus, 165 mm KurbelarmlängeKassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fachKette: Shimano Deore M6100Lenker: Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 Grad, 50 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, NylonklemmeSattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm BreiteSattelstütze: TranzX JD-YSP18, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 361 mm Länge // Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 345 mm LängeRäder: Naben von Bontrager mit gedichteten Lagern, Alex MD35 FelgenAlex MD35, passer til Tubeless, 32-Loch, 35 mm Innenweite, Presta-VentilBontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-SteckachseBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-SteckachseAkku: Bosch PowerTube 625Akkuposition: Akku am RahmenMotor: Bosch Performance CXMotorposition: TretlagerDisplay: Bosch PurionDisplayposition: LenkerWalkassist: Ja
6299,00
Out of Stock
0601842613924
Fahrradrahmenrechner
Die richtige Schrittlänge ermitteln
Idealerweise verwenden Sie einen Zollstock und eine Wasserwaage. Haben Sie keine Wasserwaage zur Verfügung, können Sie auch problemlos ein Buch benutzen.Die Messung sollten Sie ohne Schuhe und ohne Hose (je nach Schnitt kann dies, das Messergebnis beeinflussen) durchgeführt werden.
Jetzt können Sie beginnen. Falls Sie eine Wasserwaage besitzen, müssen Sie diese nur noch möglichst waagerecht zwischen den Beinen nach oben ziehen. Mit einem Buch funktioniert es genauso gut, wenn Sie darauf achten dass das Buch waagerecht gehalten wird.
Messen Sie die Länge vom Boden bis zur Oberkante der Wasserwaage oder des Buches. Haben Sie eine Person Ihres Vertrauens in Ihrer Nähe, dann lassen Sie sich beim Ablesen helfen.
Der so ermittelte Wert gibt Ihre Schrittlänge in cm an.
Gern beantworten wir Ihre Fragen zum oben gezeigten Artikel. Schreiben Sie uns eine Nachricht und wir melden uns zurück
* = Pflichtangabe
3.749,00 EUR
Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625 flashgrey'n'orange Größe: 15" / 27.5 / XS
EUR
3749,00
Out of Stock
4054571357083
Beim Stereo Hybrid 120 Pro profitieren Offroad-Fans von einer komfortablen Federung und damit Bodenhaftung, gepaart mit intuitivem Handling und zuverlässiger Performance. Unser Rezept für geniale Power auf Trails: Der Bosch CX Motor der vierten Generation mit 625 Wh starkem Akku in Zusammenarbeit mit der einfach zu bedienenden Shimano Deore 12-fach Schaltung. Außerdem haben wir dem Bike hydraulische 4-Kolben Scheibenbremsen mit größeren Rotoren am Vorder- und Hinterrad spendiert, welche die griffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen kontrolliert und sicher verzögern. Und dank RockShox Komplettfederung kleben Letztere förmlich auf dem Trail. Fazit: Wer Trail-Riding liebt, wird begeistert sein!Clever konstruiert, ist halb gewonnen - das gilt auch für den schlanken Stereo Hybrid 120 Rahmen. Denn dank unserem Modular Battery System fügt sich der Akku dezent und fast unsichtbar ins Chassis ein und ist dort zugleich optimal vor Schmutz und Spritzwasser geschützt. Unser überarbeitetes Viergelenker-Design dämpft Schläge und Vibrationen auf ruppigen Trails effektiv ab. Und unsere Comfort Geometry mit einem Boost 148 Hinterbau und 1.5 Zoll Steuerrohr für mehr Steifigkeit vereinfacht das allgemeine Handling. Zudem lässt sich der Rahmen sogar mit Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer nachrüsten. Praktisch: Mit unserem Size Split System findet jeder und jede die für sich passende Kombination aus Rahmen- und Laufradgröße.Rahmen: Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting PointsGabel: RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 120mm, LockoutDämpfer: RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion MountDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mmSteuersatz: 27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mmGriffe/Lenkerband: Natural Fit All TerrainSchaltwerk: Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedSchalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-PlusBremsen: Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51TKette: Shimano CN-M6100Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 170mm, 38TFelgen: CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless ReadyNabe vorne: Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, CenterlockNabe hinten: Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, CenterlockReifen: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6Pedale: CUBE PP MTBSattel: Natural Fit SequenceSattelstütze: CUBE Performance Post, 30.9mmSattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mmAkku: Bosch PowerTube 625Ladegerät: Bosch 2ADisplay: Bosch PurionMotor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)Gesamtgewicht: 25,4 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
3749,00
Out of Stock
4054571357083
5.000,00 EUR
Weitere Varianten
Specialized Turbo Levo Alloy Oasis / Black S4
EUR
5000,00
In Stock
0888818727773
Das brandneue Levo liefert dir die Power mehr Trails zu fahren - durch eine unvergleichliche Kombination von Fahrqualität nutzbarer Leistung und Reichweite. Auch dieses Bike entstand aus unserer 40-jährigen Leidenschaft die besten Mountainbikes der Welt zu entwickeln. Seit seiner Einführung hat das Levo die Messlatte für alle anderen E-MTBs gesetzt und das neue Levo legt diese Messlatte noch einmal höher.Es beginnt mit unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Control Unit (TCU) die das Levo mit einer effektiven und geschmeidigen Verstärkung deiner Leistung fahren lassen - das Vierfache deiner Leistung mit der du entscheiden kannst wo und wann du fahren willst. Das Levo sprengt auch die Grenzen wenn es um die Reichweite geht. Es verstärkt deine Eigenleistung für bis zu fünf Stunden Dauergrinsen auf dem Trail. Jetzt kannst du weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Das speziell abgestimmte Fahrwerk mit 150 mm Hinterradfederung und die einstellbare Geometrie sorgen für ein stabiles und natürliches Fahrgefühl in jeder Situation. Denn am Ende des Tages ist es dein Fahrspaß der zählt.Das Turbo Levo Alloy kombiniert einen M5 Aluminiumrahmen mit dem geschmeidigsten und kraftvollsten Antrieb auf dem Markt hochwertigem Fahrwerk Bremsen und Anbauteilen. Herausgekommen ist ein Bike das viele hochpreisige E-Bikes alt aussehen lässt.Batterie: Specialized M3-500, Integrated battery, 500WhKassette: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50tKette: SRAM NX Eagle, 12-speedKettenblätter: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelLadegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240VKurbelgarnitur: Praxis forged M30, custom offset, 160mmGabel: RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travelRahmen: Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacingBremse vorne: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mmNabe vorne: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32hReifen vorne: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"Lenker: Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweepInner Tubes: Standard, Presta ValveMotor: Specialized Turbo Full Power System 2.2 MotorBremse hinten: SRAM Guide RE, 200mmRear Derailleur: SRAM SX Eagle, 12-speedNabe hinten: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hRear Shock: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mmReifen hinten: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"Felgen: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readySattel: Body Geometry Bridge Saddle, steel railsSattelklemme: Alloy, 38.6Seatpost: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mmSchalthebel: SRAM SL SX Eagle, 12-speedSpeichen: DT Swiss IndustryLenkervorbau: Alloy Trail Stem, 35mm bar boreLenkerband: Specialized Trail GripsUi/remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth, w/Handlebar remoteWiring Harness: Custom Specialized wiring harness
5000,00
In Stock
0888818727773
5.500,00 EUR
Weitere Varianten
Specialized Turbo Kenevo Comp GLOSS LAGOON BLUE / BLACK S5
EUR
5500,00
In Stock
0888818773879
Das Kenevo ist zweifellos das leistungsfähigste E-MTB das es gibt dank seiner Marzocchi Federelemente mit 180 mm Federweg und dem feinfühligstem und kraftvollsten Motor auf dem Markt der dir mehr Kilometer pro Akkuladung verschafft als je zuvor. Unser Kenevo Comp paart alle diese Eigenschaften mit einem Komponentenmix der härteste Bedingungen und Fahrern trotzt.Batterie: Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500WhKassette: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50tKette: SRAM NX Eagle, 12-speedKettenblätter: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steelLadegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240VKurbelgarnitur: Praxis forged M30, custom offset, 160mmGabel: 2021, Bomber Z1, 27.5in, Marzocchi, 180, Grip, Sweep-Adj, Matte Blk, Neutral/Matte Blk Logo, Kabolt 110, BLK, 1.5 T, 44mm Rake, N/M OE.Rahmen: Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travelBremse vorne: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mmNabe vorne: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hReifen vorne: Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"Lenker: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm widthInner Tubes: Presta, 40mm valveMotor: Specialized Turbo Full Power System 2.2 MotorBremse hinten: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmRear Derailleur: SRAM GX Eagle, 12-speedNabe hinten: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hRear Shock: Fox Float X Performance Series, 230x62.5mmReifen hinten: Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"Felgen: Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless readySattel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmSattelklemme: Alloy, 38.6mmSeatpost: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mmSchalthebel: SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single clickSpeichen: DT Swiss IndustryLenkervorbau: Alloy Trail Stem, 35mm bar boreSWAT: Specialized Z-Cage, Swat CC Multi Tool in steerer tube without ChaintoolLenkerband: Specialized Trail GripsUi/remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth, w/Handlebar remoteWiring Harness: Custom Specialized harness
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Simplon Rapcon PMax XT-12 / L / grey
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Der formvollendete Carbonrahmen sorgt für ein geringes Gewicht, optimale Steifigkeit und überzeugt daneben noch mit moderner Optik.
Besonderes Highlight: Die Doppel-Akku-Option mit internem 625-Wh- und externem 500-Wh-Akku im und am Unterrohr. Mit 1.125 Wh ist auch für lange Touren unermüdlicher Support garantiert. Praktisch: Falls der zweite Akku nicht benötigt wird, kann alternativ ein Flaschenhalter via Adapter integriert werden.
Der Performance Line CX-Antrieb von Bosch ist das Kraftpaket unter den Antrieben – und natürlich verbaut im Rapcon Pmax. Auch auf anspruchsvollen Touren bringt es mit einem Drehmoment von bis zu 85 Nm mehr Fahrspaß auf den Trail – bei 2,9 kg Gewicht und besonders kompakter Baugröße.
Mehr Agilität und Grip beim Bergauffahren, sowie besseres Handling beim Kurvenfahren: Die gemischten Laufräder mit 29” vorne und 27,5” hinten machen’s möglich. Das stylische Rapcon Pmax rollt wahlweise auch auf 29”-Reifen – dank großer Reifenfreiheit. Übrigens: Via Flip-Chip lässt sich die Geometrie ganz einfach persönlichen Vorlieben anpassen.
Das E-MTB besitzt außerdem einen umfassenden Rahmenschutz: durch Edelstahlprotektoren an den hinteren Lagerpunkten, die abschraubbare Kabelführung an der linken Sitzstrebe und den Akku-Cover aus dämpfendem Gummi an der Unterseite des Unterrohrs.
Durch die Lüftungsschlitze im Steuerkopfbereich kann während der Abfahrt kühlende Luft einströmen bzw. warme Luft beim Bergauffahren ausströmen. So wird die Akku-Erwärmung enorm verringert. Zudem können die Züge alternativ durch die Lüftungsschlitze verlegt werden.
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