Trek Madone SLR 7 54 Navy Carbon Smoke/Viper Red
Art.Nr. 5264649Farbe: NAVY CARBON SMOKE/VIPER RED
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: 54
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10.099,00 EUR
Das Madone SLR 7 Disc ist unglaublich aerodynamisch und extrem schnell und fährt sich äußerst geschmeidig. Der Aero-Rahmen dieses Carbonrennrads aus unserem hochwertigen 800 Series OCLV Carbon kommt mit verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr, hydraulischen Scheibenbremsen für allwettertaugliche Bremsleistung und optimale Dosierung und Shimanos neuem drahtlosen, elektronischen Di2-Antrieb für extrem schnelle, präzise Schaltvorgänge.
… Geschwindigkeit für dich oberste Priorität hat und du unseren besten Aero-Rahmen mit Shimanos neuem elektronischen Di2-Antrieb willst, der unter allen Bedingungen unglaublich schnell und zuverlässig schaltet.
Einen extrem windschnittigen Rahmen aus unserem leichtesten 800 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen, vibrationsdämpfendem, verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr und unsichtbarer Zugführung. Außerdem bekommst du einen komplett neuen drahtlosen, elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x11-Antrieb, hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready-Carbonlaufräder und einen verstellbaren Aero-Lenker samt Vorbau.
Das Madone SLR punktet mit seinem schlanken und leichten Aero-Rahmen, aber erst durch seine elektronische Schaltung setzt es sich wirklich von der Masse ab. Die neue drahtlose, elektronische Ultegra Di2 garantiert ultraschnelle und zuverlässige Gangwechsel – und auf die kommt es im Zielsprint besonders an.
- 800 Series OCLV Carbon ist unser leichtestes Laminat aller Zeiten – und es macht das Madone auf jedem Terrain und in allen Bedingungen schneller.
- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.
- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrolliert aus.
- Lenker und Vorbau mit aerodynamischer Carbonklemmplatte ermöglichen eine hervorragende Verstellbarkeit, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen.
- Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk.
800 Series OCLV Carbon
Es ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.
Beispiellose Integration
Jedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm, integrierte Bremsen und vieles mehr.
Rennentscheidende Aerodynamik
Das exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.
Dein Einzelstück
Mache dein Madone mit einer hochwertige Project One ICON-Lackierung zu einem echten Kunstwerk
Geschlecht: Uni
Rahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47 BB, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Steckachse
Rahmengröße: 54
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Reifen: Bontrager R3, 700 x 25
Gabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse
Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed
Kette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Lenker: Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm Breite
Lenkervorbau: Trek Madone, aerodynamisch, unsichtbare Zugführung, 7 Grad, 90 mm Länge
Sattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite
Sattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 5 mm Versatz, kurz
Räder: Bontrager Aeolus Pro 51
Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12fach-Freilaufnabe, 142 x 12 mm Steckachse
… Geschwindigkeit für dich oberste Priorität hat und du unseren besten Aero-Rahmen mit Shimanos neuem elektronischen Di2-Antrieb willst, der unter allen Bedingungen unglaublich schnell und zuverlässig schaltet.
Einen extrem windschnittigen Rahmen aus unserem leichtesten 800 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen, vibrationsdämpfendem, verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr und unsichtbarer Zugführung. Außerdem bekommst du einen komplett neuen drahtlosen, elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x11-Antrieb, hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready-Carbonlaufräder und einen verstellbaren Aero-Lenker samt Vorbau.
Das Madone SLR punktet mit seinem schlanken und leichten Aero-Rahmen, aber erst durch seine elektronische Schaltung setzt es sich wirklich von der Masse ab. Die neue drahtlose, elektronische Ultegra Di2 garantiert ultraschnelle und zuverlässige Gangwechsel – und auf die kommt es im Zielsprint besonders an.
- 800 Series OCLV Carbon ist unser leichtestes Laminat aller Zeiten – und es macht das Madone auf jedem Terrain und in allen Bedingungen schneller.
- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.
- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrolliert aus.
- Lenker und Vorbau mit aerodynamischer Carbonklemmplatte ermöglichen eine hervorragende Verstellbarkeit, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen.
- Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk.
800 Series OCLV Carbon
Es ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.
Beispiellose Integration
Jedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm, integrierte Bremsen und vieles mehr.
Rennentscheidende Aerodynamik
Das exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.
Dein Einzelstück
Mache dein Madone mit einer hochwertige Project One ICON-Lackierung zu einem echten Kunstwerk
Geschlecht: Uni
Rahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47 BB, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Steckachse
Rahmengröße: 54
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Reifen: Bontrager R3, 700 x 25
Gabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse
Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed
Kette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Lenker: Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm Breite
Lenkervorbau: Trek Madone, aerodynamisch, unsichtbare Zugführung, 7 Grad, 90 mm Länge
Sattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite
Sattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 5 mm Versatz, kurz
Räder: Bontrager Aeolus Pro 51
Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12fach-Freilaufnabe, 142 x 12 mm Steckachse
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Das Madone SLR 7 Disc ist unglaublich aerodynamisch und extrem schnell und fährt sich äußerst geschmeidig. Der Aero-Rahmen dieses Carbonrennrads aus unserem hochwertigen 800 Series OCLV Carbon kommt mit verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr, hydraulischen Scheibenbremsen für allwettertaugliche Bremsleistung und optimale Dosierung und Shimanos neuem drahtlosen, elektronischen Di2-Antrieb für extrem schnelle, präzise Schaltvorgänge.… Geschwindigkeit für dich oberste Priorität hat und du unseren besten Aero-Rahmen mit Shimanos neuem elektronischen Di2-Antrieb willst, der unter allen Bedingungen unglaublich schnell und zuverlässig schaltet.Einen extrem windschnittigen Rahmen aus unserem leichtesten 800 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen, vibrationsdämpfendem, verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr und unsichtbarer Zugführung. Außerdem bekommst du einen komplett neuen drahtlosen, elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x11-Antrieb, hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready-Carbonlaufräder und einen verstellbaren Aero-Lenker samt Vorbau.Das Madone SLR punktet mit seinem schlanken und leichten Aero-Rahmen, aber erst durch seine elektronische Schaltung setzt es sich wirklich von der Masse ab. Die neue drahtlose, elektronische Ultegra Di2 garantiert ultraschnelle und zuverlässige Gangwechsel – und auf die kommt es im Zielsprint besonders an.- 800 Series OCLV Carbon ist unser leichtestes Laminat aller Zeiten – und es macht das Madone auf jedem Terrain und in allen Bedingungen schneller.- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrolliert aus.- Lenker und Vorbau mit aerodynamischer Carbonklemmplatte ermöglichen eine hervorragende Verstellbarkeit, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen.- Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk.800 Series OCLV CarbonEs ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.Beispiellose IntegrationJedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm, integrierte Bremsen und vieles mehr.Rennentscheidende AerodynamikDas exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.Dein EinzelstückMache dein Madone mit einer hochwertige Project One ICON-Lackierung zu einem echten KunstwerkGeschlecht: UniRahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47 BB, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-SteckachseRahmengröße: 54Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmReifen: Bontrager R3, 700 x 25Gabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-SteckachseSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down SwingSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speedKette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fachLenker: Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm BreiteLenkervorbau: Trek Madone, aerodynamisch, unsichtbare Zugführung, 7 Grad, 90 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 5 mm Versatz, kurzRäder: Bontrager Aeolus Pro 51Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm SteckachseBontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12fach-Freilaufnabe, 142 x 12 mm Steckachse
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Idealerweise verwenden Sie einen Zollstock und eine Wasserwaage. Haben Sie keine Wasserwaage zur Verfügung, können Sie auch problemlos ein Buch benutzen.Die Messung sollten Sie ohne Schuhe und ohne Hose (je nach Schnitt kann dies, das Messergebnis beeinflussen) durchgeführt werden.
Jetzt können Sie beginnen. Falls Sie eine Wasserwaage besitzen, müssen Sie diese nur noch möglichst waagerecht zwischen den Beinen nach oben ziehen. Mit einem Buch funktioniert es genauso gut, wenn Sie darauf achten dass das Buch waagerecht gehalten wird.
Messen Sie die Länge vom Boden bis zur Oberkante der Wasserwaage oder des Buches. Haben Sie eine Person Ihres Vertrauens in Ihrer Nähe, dann lassen Sie sich beim Ablesen helfen.
Der so ermittelte Wert gibt Ihre Schrittlänge in cm an.
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7.599,00 EUR
Cube Litening AERO C:68X SLT teamline Größe: 56 cm
EUR
7599,00
In Stock
4054571422354
Den Trainingsplan bis ins kleinste Detail ausgefeilt, die Kilometerzahl auf dem Tacho in schwindelnde Höhen geschraubt – jetzt ist es Zeit, sich der Konkurrenz zu stellen! Dafür steigst du am besten aufs Litening C:68X SLT. Sein Herzstück ist unser hochwertiger, extrem aerodynamischer Carbonrahmen mit 30 % weniger Luftwiderstand. Dazu haben wir eine Shimano Dura Ace 2x12 Di2 Schaltgruppe samt Powermeter verbaut – für superpräzises Gängewechseln und kraftvolle Bremsmanöver per Fingerzeig vom Lenker aus. Die Newmen Advanced STREEM Laufräder mit 50 mm Profil am Vorderrad und 65 mm am Heck sind für das sensationelle Handling verantwortlich, selbst bei starkem Wind. Und weil das Bike noch dazu sehr wenig wiegt und dauerfhaft komfortabel zu fahren ist, sind Bestzeiten zum Greifen nah, auch auf langen Strecken!Es gibt da diese Regeln – und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Also haben wir uns drangemacht, den Carbonrahmen des Litening C:68X noch aerodynamischer zu machen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. Wie uns das gelungen ist? Mithilfe unseres hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieser Racer superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und kann mit allen aktuellen Wattmesssystemen verwendet werden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!Rahmen: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270Bremsen: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30TKette: Shimano CN-M9100Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, CarbonReifen: Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,4 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
7599,00
In Stock
4054571422354
8.099,00 EUR
Trek Madone SLR 6 AXS 54 Amethyst
EUR
8099,00
Pre Order
0601842720035
Das Madone SLR 6 AXS katapultiert die ultimative Rennradplattform mit seinem vibrationsdämpfenden verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr in bisher ungeahnte Performance-Sphären. Ein komplett neuer Aero-Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon, renntaugliche Teile, wie der besonders intelligente und geschmeidig schaltende, drahtlose elektronische SRAM Rival AXS-Antrieb, und schier endlose Einstellungsmöglichkeiten machen dieses Rennrad zur richtigen Wahl, wenn du deine Trophäensammlung um einige Pokale und Medaillen erweitern willst.… du unseren besten Aero-Rahmen willst, du von der überzeugenden Bremsleistung und dem Plus an Reifenfreiheit von hydraulischen Scheibenbremsen profitieren willst und du außerdem die hohe Schaltgeschwindigkeit, die beispiellose Präzision und den cleanen Look von SRAMs neuester drahtloser, elektronischer Schaltung bevorzugst.Einen extrem windschnittigen Rahmen aus unserem leichtesten 800 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen und stoßdämpfendem verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr, eine Disc-Vollcarbongabel mit KVF-Profil, einen verstellbaren Aero-Lenker samt Vorbau, einen drahtlosen, elektronischen SRAM Rival eTap AXS 2x12-Antrieb, ein SRAM Rival AXS-Powermeter, Bontrager Aeolus Pro 51 Disc Tubeless Ready-Laufräder, einen aerodynamischen Madone-Carbonsitzturm und hydraulische Scheibenbremsen.Mit seiner Kombination aus leichtem, aerodynamischem Rahmen und robusten, renntauglichen Komponenten – wie etwa der genialen drahtlosen, elektronischen Schaltung und dem Powermeter von SRAM – ist dieses Madone dein schnellster Weg aufs Podium.- 800 Series OCLV Carbon ist unser leichtestes Laminat aller Zeiten – und es macht das Madone auf jedem Terrain und in allen Bedingungen schneller.- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrolliert aus.- Der drahtlose, elektronische SRAM Rival eTap AXS-Antrieb schont deinen Geldbeutel und lässt sich über die AXS-App an deine individuellen Schaltbedürfnisse anpassen.- Lenker und Vorbau mit aerodynamischer Carbonklemmplatte ermöglichen eine hervorragende Verstellbarkeit, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen.- Das Rival AXS-Powermeter von SRAM macht deine Trainingseinheiten noch effektiver.800 Series OCLV CarbonEs ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.Beispiellose IntegrationJedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm, integrierte Bremsen und vieles mehr.Rennentscheidende AerodynamikDas exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.Dein EinzelstückMache dein Madone mit einer hochwertige Project One ICON-Lackierung zu einem echten KunstwerkGeschlecht: UniRahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47 BB, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-SteckachseRahmengröße: 54Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: SRAM Rival AXSAnzahl Gänge: 1Schalthebel: SRAM Rival eTap AXS, 12fach // SRAM Rival eTap AXS, 12fachHinterradbremse: SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mmVorderradbremse: SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mmGabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-SteckachseSchaltwerk vorne: SRAM Rival D1 AXS, AnlötversionSchaltwerk hinten: SRAM Rival AXSKurbelsatz: SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 172,5 mm KurbelarmlängeSRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: SRAM XG-1250, 10-36, 12 speedKette: SRAM Rival, 12fachLenker: Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm BreiteLenkervorbau: Trek Madone, aerodynamisch, unsichtbare Zugführung, 7 Grad, 90 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 5 mm Versatz, kurzRäder: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm SteckachseBontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, SRAM XD-R Freilaufkörper, 142 x 12 mm Steckachse
8099,00
Pre Order
0601842720035
5.499,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Litening AERO C:68X Race teamline Größe: 54 cm
EUR
5499,00
Pre Order
4054571432186
Im Rennen zählt absolut jede Sekunde – wir bei CUBE wissen das und haben deshalb mit dem Litening AERO C:68X Race ein UCI-konformes Race-Bike entwickelt, dessen Rahmen 30 % weniger Luftwiderstand erzeugt. Außerdem mit dabei: ein Kurbelsatz mit Wattmesssystem und Newmen Advanced STREEM Laufräder mit 50 mm Profil am Vorder- und 65 mm Profil am Hinterrad, die für das sensationelle Handling verantwortlich sind. Mit der breit gefächerten, superzuverlässigen Shimano Ultegra Di2 2x12 Schaltung wechselst du leicht und geschmeidig von Gang zu Gang. Und weil wir die dazu passenden hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen verbaut haben, kannst jetzt noch länger Vollgas geben – und dann extrem spät und superdirekt bremsen. Keine Frage, hier hat man es mit einem Vollbut-Racer zu tun!Es gibt da diese Regeln – und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Also haben wir uns drangemacht, den Carbonrahmen des Litening C:68X noch aerodynamischer zu machen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. Wie uns das gelungen ist? Mithilfe unseres hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieser Racer superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und kann mit allen aktuellen Wattmesssystemen verwendet werden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!Rahmen: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TLaufradsatz: Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, CarbonReifen: Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,8 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
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Das Madone SLR 7 Disc AXS ist ultraleicht und extrem schnell und fährt sich supergeschmeidig. Der Aero-Rahmen dieses Carbonrennrads ist aus unserem hochwertigen 800 Series OCLV Carbon gefertigt und mit verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr, mit hydraulischen Scheibenbremsen für allwettertaugliche Bremsleistung und optimale Dosierung und mit einem drahtlosen elektronischen SRAM-Antrieb für schnelle und zuverlässige Gangwechsel bestückt.… es dir vor allem um Geschwindigkeit geht und du einen Aero-Rahmen willst, der dir diese ermöglicht. Außerdem möchtest du von der präzisen, zuverlässigen Schaltqualität des komplett drahtlosen, elektronischen SRAM Force eTap AXS 2x12-Antriebs mit seiner geschmeidigen Abstufung profitieren.Einen extrem windschnittigen Rahmen aus unserem leichtesten 800 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen, vibrationsdämpfendem, verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr und unsichtbarer Zugführung. Außerdem bekommst du einen drahtlosen, elektronischen SRAM Force eTap AXS 2x12-Antrieb, ein SRAM Force AXS-Powermeter, hydraulische Scheibenbremsen, Bontrager Aeolus Pro 5 Tubeless Ready-Carbonlaufräder und einen verstellbaren Aero-Lenker samt Vorbau.Das Madone SLR punktet mit seinem schlanken und leichten Aero-Rahmen, aber erst durch seinen SRAM Force AXS-Antrieb setzt es sich wirklich von der Masse ab. Du erhältst den Performance-Vorteil einer drahtlosen, elektronischen Schaltung, einer 12fach-Kassette und eines SRAM Force AXS-Powermeters.- 800 Series OCLV Carbon ist unser leichtestes Laminat aller Zeiten – und es macht das Madone auf jedem Terrain und in allen Bedingungen schneller.- Das Force AXS-Powermeter von SRAM macht deine Trainingseinheiten noch effektiver.- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrolliert aus.- Lenker und Vorbau mit aerodynamischer Carbonklemmplatte ermöglichen eine hervorragende Verstellbarkeit, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen.- Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk.800 Series OCLV CarbonEs ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.Beispiellose IntegrationJedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm, integrierte Bremsen und vieles mehr.Rennentscheidende AerodynamikDas exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.Dein EinzelstückMache dein Madone mit einer hochwertige Project One ICON-Lackierung zu einem echten KunstwerkGeschlecht: UniRahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47 BB, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-SteckachseRahmengröße: 56Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: SRAM Force eTap AXS, max. 36 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: SRAM Force eTap AXS, 12fach // SRAM Force eTap AXS, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Force eTap AXSSRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Force eTap AXSSRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mmReifen: Bontrager R3, 700 x 25Gabel: Madone, Vollcarbon, KVF-ProfilSchaltwerk vorne: SRAM Force eTap AXS, AnlötversionSchaltwerk hinten: SRAM Force eTap AXS, max. 36 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 172,5 mm KurbelarmlängeSRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speedKette: SRAM Force, 12fachLenker: Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm BreiteLenkervorbau: Trek Madone, aerodynamisch, unsichtbare Zugführung, 7 Grad, 100 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 5 mm Versatz, kurzRäder: Bontrager Aeolus Pro 51Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm SteckachseBontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, SRAM XD-R Freilaufkörper, 142 x 12 mm Steckachse
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