Art.Nr.  595277
Farbe: RAW CARBON/RAGE RED
Geschlecht: Uni
RahmengrĂ¶ĂŸe: L



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5.499,00 EUR

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Trek

Produktdetails

Das Fuel EX 9.8 ist das eine Carbon-Trailbike, das ĂŒber Singletrails hinwegfliegt, mit deinen draufgĂ€ngerischen Freunden problemlos mithĂ€lt und sogar auf Marathonrennen fleißig Kilometer schrubbt. Der leichte Rahmen aus OCLV Mountain Carbon, der Shimano XT 1x12-Antrieb, die CarbonlaufrĂ€der und das Performance Float-Fahrwerk von FOX mit Treks exklusiver RE:aktiv-Technologie mit Thru Shaft machen es zur idealen Wahl fĂŒr All-Mountain-Rider, die mit einem einzigen Mountainbike alles machen wollen.


 du gerne schnell fĂ€hrst, eher draufgĂ€ngerisch veranlagt bist und jedes Hindernis bevorzugt beim ersten Versuch erfolgreich bewĂ€ltigst. Du willst ein einziges Mountainbike, das mit jeder Art von Trail zurechtkommt. Qualitativ hochwertige Teile, ein Carbonrahmen und ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk helfen dir, von brachialen, technisch anspruchsvollen Abfahrten ĂŒber flowige Singletrails bis hin zu krĂ€ftezehrenden Langstreckenrennen alle Herausforderungen zu meistern.

Einen leichten und steifen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon, eine FOX Performance 36 Float-Gabel mit 140 mm Federweg, einen FOX Performance Float-DĂ€mpfer mit 130 mm hinterem Federweg und Treks exklusiver RE:aktiv-Technologie mit Thru Shaft sowie einen Shimano XT 1x12-Antrieb. Außerdem kommt es mit kraftvoll zupackenden hydraulischen Shimano SLX 4-Kolben-Scheibenbremsen, Bontrager Line Carbon 30 Tubeless Ready-LaufrĂ€dern mit einer Rapid Drive-Hinterradnabe mit 54 ZĂ€hnen fĂŒr einen schnellen Kraftschluss, einer Bontrager Line Elite-VariosattelstĂŒtze und einem Bontrager Line Pro-Lenker aus OCLV Carbon. Ein integriertes Staufach nimmt

Das Fuel EX 9.8 ist das ultimative Mountainbike und eine hervorragende Wahl, wenn du in ein einziges Bike investieren willst, das es mit jedem Terrain aufnehmen kann. Der Carbonrahmen, die hochqualitativen Teile und das fortschrittliche Fahrwerk machen es zu einem ausgezeichneten Allround-Mountainbike fĂŒr Endurance-Rennen und kurzweilige AusflĂŒge auf jede Art von Trail.
- Dieses Bike ist leicht und schnell und kommt mir jeder Art von GelÀnde zurecht, egal, ob auf einer nachmittÀglichen Trail-Session oder auf langen Endurance-Kilometern
- RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher DĂ€mpfer und sorgt fĂŒr mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling
- Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und AusrĂŒstung
- Wir haben unser GrĂ¶ĂŸenangebot erweitert, damit jeder Fahrer von einer besseren Passform profitiert. Außerdem bekommst du das schnellste Laufrad fĂŒr deine RahmengrĂ¶ĂŸe: Rahmen in XS rollen auf 27,5"-LaufrĂ€dern, bei Rahmen in GrĂ¶ĂŸe S kann zwischen 27,5"
- Diese Bike ist ĂŒber Project One vollstĂ€ndig individuell konfigurierbar

Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?|
Kleinere Rahmen (XS und S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt fĂŒr eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die grĂ¶ĂŸeren Rahmen (M und grĂ¶ĂŸer) verfĂŒgen ĂŒber ein gerades Oberrohr, da grĂ¶ĂŸere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.|

Active Braking Pivot|
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhÀngig voneinander auf Beschleunigungs- und BremskrÀfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

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Integriertes Staufach|
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste fĂŒr deine Ausfahrt verzichten zu mĂŒssen.

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RE:aktiv mit Thru Shaft|
RE:aktiv mit Thru Shaft sorgt fĂŒr unschlagbare Traktion und Kontrolle, denn der DĂ€mpfer reagiert schneller als jeder andere auf GelĂ€ndeunebenheiten.

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Geschlecht: Uni

Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-ZugfĂŒhrung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg

RahmengrĂ¶ĂŸe: L

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano XT M8100, langer KĂ€fig

Anzahl GĂ€nge: 12

Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano SLX M7120 // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano SLX M7120
Shimano RT66, 6-Loch, 180 mm // Shimano RT66, 203 mm, 6-Loch-Scheibenaufnahme

Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano SLX M7120 // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano SLX M7120
Shimano RT66, 6-Loch, 180 mm // Shimano RT66, 203 mm, 6-Loch-Scheibenaufnahme

Reifen: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60

Gabel: Fox Performance 36, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm bolt-on axle, 140mm travel

Schaltwerk hinten: Shimano XT M8100, langer KĂ€fig

Kurbelsatz: Shimano XT M8100, Aluminiumkettenblatt (32 Z.), Boost, 175 mm KurbelarmlÀnge
Shimano MT500, 92 mm, Pressfit

Kassette: Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach

Kette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach

Steuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 50 mm LÀnge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite

SattelstĂŒtze: Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, interne ZugfĂŒhrung, 31,6 mm, 480 mm LĂ€nge

RĂ€der: Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110 vorn, Boost148 hinten
Bontrager Carbon 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, Rapid Drive (54 Z.), 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12-mm-Steckachse

Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12-mm-Steckachse



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Fahrradrahmenrechner


SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cmXS - S14 - 15"36 - 38cm
65 - 70 cmS15 - 16"38 - 41cm
70 - 75 cmS - M16 - 17"41 - 43cm
75 - 80 cmM17 - 18"43 - 46cm
80 - 85 cmM - L18 - 19"46 - 48cm
85 - 90 cmL19 - 20"48 - 51cm
90 - 95 cmL - XL20 - 21"51 - 53cm
95 - 100 cmXL - XXL21 - 23"53 - 58cm
100 - 105 cmXXL23 - 24"58 - 61cm

Die Schritthöhe bei einem Mountainbike Hardtail wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cm14 - 15"36 - 38cm
65 - 70 cm15 - 16"38 - 41cm
70 - 75 cm16 - 17"41 - 43cm
75 - 80 cm17 - 18"43 - 46cm
80 - 85 cm18 - 19"46 - 48cm
85 - 90 cm19 - 20"48 - 51cm
90 - 95 cm20 - 21"51 - 53cm
95 - 100 cm21 - 23"53 - 58cm
100 - 105 cm23 - 24"58 - 61cm

Die Schritthöhe bei einem Fullsuspension Mountainbike wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll.

Liegt der theoretische Wert zwischen zwei GrĂ¶ĂŸen, gilt folgende Faustregel, bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe und bei tourenorientierter Fahrweise eher die nĂ€chst grĂ¶ĂŸere Rahmenhöhe.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cmXXS16 - 17"41 - 43cm
65 - 70 cmXXS17 - 18"43 - 46cm
70 - 75 cmXXS - XS18 - 19"46 - 48cm
75 - 80 cmXS - S19 - 21"48 - 53cm
80 - 85 cmS - L21 - 22"53 - 56cm
85 - 90 cmL - XL22 - 23"56 - 58cm
90 - 95 cmXL - XXL23 - 25"58 - 64cm
95 - 100 cmXXL25 - 26"64 - 66cm
100 - 105 cmXXL26 - 27"66 - 69cm

Die Schritthöhe bei einem Trekking- oder Crossbike wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm.

cm
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GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cmXXS16 - 17"41 - 43cm
65 - 70 cmXXS17 - 18"43 - 46cm
70 - 75 cmXXS - S18 - 20"46 - 51cm
75 - 80 cmS - M20 - 21"51 - 53cm
80 - 85 cmM - L21 - 22"53 - 56cm
85 - 90 cmL - XL22 - 24"56 - 61cm
90 - 95 cmXL - XXL24 - 25"61 - 64cm
95 - 100 cmXXL25 - 26"64 - 66cm
100 - 105 cmXXL26 - 28"66 - 71cm

Die Schritthöhe bei einem Rennrad Fitnessbike wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cm15 - 16"38 - 41cm
65 - 70 cm16 - 17"41 - 43cm
70 - 75 cm17 - 19"43 - 48cm
75 - 80 cm19 - 20"48 - 51cm
80 - 85 cm20 - 21"51 - 53cm
85 - 90 cm21 - 22"53 - 56cm
90 - 95 cm22 - 24"56 - 61cm
95 - 100 cm24 - 25"61 - 64cm
100 - 105 cm25 - 26"64 - 66cm

Die Schritthöhe bei einem Rennrad mit Slopingrahmen wird mit 0,585 multipliziert. Hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
KörpergrĂ¶ĂŸe LaufradgrĂ¶ĂŸe in Zoll
85 - 115 cm 12"
100 - 115 cm 16"
110 - 125 cm 18"
115 - 140 cm 20"
130 - 155 cm 24"

KinderrĂ€der werden nicht nach der Schritthöhe sondern nach der KörpergrĂ¶ĂŸe des Kindes bestimmt. Außerdem werden KinderrĂ€der nicht nach der Rahmenhöhen in cm, sondern nach der der GrĂ¶ĂŸe der LaufrĂ€der in Zoll unterteilt. Die Tabelle dient als Anhaltspunkt.

SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cm16 - 17"41 - 43cm
65 - 70 cm17 - 18"43 - 46cm
70 - 75 cm18 - 19"46 - 48cm
75 - 80 cm19 - 21"48 - 53cm
80 - 85 cm21 - 22"53 - 56cm
85 - 90 cm22 - 23"56 - 58cm
90 - 95 cm23 - 25"58 - 64cm
95 - 100 cm25 - 26"64 - 66cm
100 - 105 cm26 - 27"66 - 69cm

Die Schritthöhe bei einem Citryrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cm16 - 17"41 - 43cm
65 - 70 cm17 - 18"43 - 46cm
70 - 75 cm18 - 19"46 - 48cm
75 - 80 cm19 - 21"48 - 53cm
80 - 85 cm21 - 22"53 - 56cm
85 - 90 cm22 - 23"56 - 58cm
90 - 95 cm23 - 25"58 - 64cm
95 - 100 cm25 - 26"64 - 66cm
100 - 105 cm26 - 27"66 - 69cm

Die Schritthöhe bei einem Hollandrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe

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